曝小鹏汽车单方面毁约,20余名应届生毕业即失业

时间:2024-02-08 09:32:26
曝小鹏汽车单方面毁约,20余名应届生毕业即失业

曝小鹏汽车单方面毁约,20余名应届生毕业即失业

曝小鹏汽车单方面毁约,20余名应届生毕业即失业,除了小鹏外,此前理想汽车也被爆出单方面毁约应届生的操作。曝小鹏汽车单方面毁约,20余名应届生毕业即失业。

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近日,据报道,5月18日,在广东广州,大四的王同学反映,去年通过校招途径,获得了小鹏汽车科技有限公司发放的offer,随后与该公司签署了就业协议,但今年5月,公司HR称因为业务调整,不能提供就业岗位。

同时王同学还表示,小鹏汽车公司为学生提供5000元补偿,和他一样被毁约的学生有20多名,而给出的理由则各种各样,比如学校不行,又比如说不太适合,还比如公司运营之类。

来源:新浪微博

据了解,到5月底,校招已经基本结束,相关渠道将完全关闭。

“基本上大家都是签完,毕业后要到小鹏去,但这个时候毁约,赔偿5000块钱了事,就这么低成本地把我们应届生前途给毁了,基本上现在都找不到工作。”

截止到目前,小鹏汽车未就此事做出回应。

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随着新能源汽车渗透率的不断提升,以比亚迪、小鹏为代表的国内新能源车企近年来获得了快速发展,在快速发展的同时,自然也面临着规模和人员的增长。不过近日有大四的毕业生向媒体反映称,自己之前通过校招途径获得了小鹏汽车的offer并签订了三方协议后,却被小鹏汽车单方面毁约,导致其面临着就业难的情况。

小鹏汽车

大四的.王同学反映,去年通过校招途径,获得了小鹏汽车科技有限公司发放的offer,随后与该公司签署了就业协议,但今年5月,公司HR称因为业务调整,不能提供就业岗位。同时王同学还表示,小鹏汽车公司为学生提供5000元补偿,和他一样被毁约的学生有20多名,而给出的理由则各种各样,比如学校不行,又比如说不太适合,还给出了如公司运营策略调整之类的原因。

小鹏汽车毁约的新闻报道

除了小鹏外,此前理想汽车也被爆出单方面毁约应届生的操作。一些与理想汽车签订了三方协议的毕业大学生被告知,自己准备入职的岗位已被取消。理想汽车相关人士表示,已推荐相关同学进行调岗面试,对于没有合适岗位的同学,将提供一个月工资作为赔偿。

有被解约同学称:“在去年的校园招聘会上,理想汽车的HR告诉我们,这是理想汽车第一年校招,会认真培养每一位成功应聘的同学。现在这句话听上去是何其的讽刺。”

想逛当事人提供的小鹏汽车录用通知书

截至目前,小鹏汽车和理想汽车都还未对单方解约一事作出回应,对于这些被解约的毕业生来说,由于当前校招大部分都已经结束,留给他们的机会和时间已经不多了。

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近日,理想、小鹏毁约校招生的事情引发了网络热议。对此,被毁约的校招生不得不重新找工作,而目前早已过了应届生招聘旺季。

今年的应届生被称为“史上最难”的一届。今年,高校毕业生规模预计达1076万人,同比增加167万人。这是高校毕业生规模首次超千万,也是近几年增长人数最多的一年。

对于此次毁约校招生,理想、小鹏内部人士均向记者称,公司人员扩张的速度在放缓甚至在缩编,这可能是公司认为今年的市场前景不乐观,提前做好“过冬”准备。

即使是3月表现较为坚挺的新能源汽车销量,4月受疫情影响也出现了异常,环比出现了大幅下降。其中,小鹏、理想4月销量分别为9002辆、4167辆,环比分别下滑41.6%、62.23%。

而在上述公司缩编的同时,第一财经记者发现,也有不少汽车产业链企业正在逆势抢人。

近日,记者从比亚迪获悉,该公司正在补招应届生。比亚迪方面称,2022届应届生校招还有千余岗位,岗位涵盖电子、半导体、汽车、轨道交通、硕博研发领域等,工作地点包括深圳、上海、西安、长沙、合肥等地。

受疫情影响,几乎所有车企销量全线下滑,比亚迪销量却脱颖而出。今年4月,比亚迪销量继续突破了10万辆,约10.6万辆,同比增长134.5%,环比也微增1.6%。

随着近几年在新能源领域的持续发力,比亚迪在人员规模上也在不断扩张。2021年,比亚迪员工总数高达近29万人,同比增长28.5%,是长城员工规模的3.7倍,是吉利员工规模的6.55倍。

与比亚迪一样,销量增长强势的特斯拉也在大量招聘2022届应届生。

记者从特斯拉方面获悉,今年5月以来,特斯拉还发布了不少与“2022校招”有关的岗位招聘信息,其中,针对上海临港超级工厂的相关智能制造岗位还是急招岗位,包括设备工程师、尺寸匹配工程师、自动化控制工程师等。

近段时间,特斯拉上海临港超级工厂被传正在扩建,扩建完成后,特斯拉上海工厂的年产能将从现在的45万辆提升至100万辆。

按照特斯拉上海工厂一期第二阶段的规划,该项目投资总额达到12亿元,建成后将增加4000名员工,全厂员工数量将达到1.9万人。

特斯拉一位内部人士向记者表示,公司正在不断招人,近期进入了很多新同事。

除整车厂外,汽车零部件巨头博世中国也加入了此次逆势抢人大军。

5月15日,博世中国相关人士向记者表示,今年博世中国校招没有缩编,反而还在扩编,目前仍在招聘2022届毕业生,估计在今年6月底结束校招。

此次博世中国春招岗位包括人工智能、软件开发、嵌入式系统开发、智能制造、机械工程、产品研发等,工作地点包括北京、上海、苏州、无锡、南京等地。

近日,博世中国总裁陈玉东向媒体表示,博世在中国有超过5.5万名员工,其中研发人员持续在增加。2022年计划招募超过4000名员工。目前博世中国招聘的,大部分是和未来科技相关的,包括软件、大数据、人工智能等方面的工程师。

陈玉东还介绍称,针对软件人才,博世中国社招、校招并举,工资水平要和互联网企业对标,而不是和传统企业对标。

2021年,中国依旧是博世最大的单一市场,博世在华销售额约为1286亿元,占2021年该集团总销售额的21.4%。未来三年,博世将投资30亿欧元(约合人民币212亿元)用于技术创新,实现气候中立的目标。

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