“洞察号”火星着陆器即将失联退役
“洞察号”火星着陆器即将失联退役，NASA宣布，由于太阳能电池板上聚满灰尘，“洞察号”将于7月结束工作，并预计在今年年底彻底停止使用。“洞察号”火星着陆器即将失联退役。
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当地时间5月17日，美国国家航空航天局（NASA）宣布，“洞察”号火星着陆器将在今年夏季晚些时候结束科学操作，预计到12月着陆器将失效。“洞察”号已探测到1300多起火星地震，最近一次是5月4日发生的5级地震。
“洞察”号2018年11月26日登陆火星，配备了一对约2.2米宽的太阳能电池板，旨在在第一个火星年（近两个地球年）完成任务的主要科学目标。
完成这些任务后现在进入延长任务，由于太阳能板在积灰，产生的能量越来越少。“洞察”号着陆火星时，太阳能电池板在火星上每天产生约5000瓦时能源，相当于足够为一个电烤箱提供1小时40分钟电力，但现在只能产生大约500瓦时。
“洞察”号今年4月拍到的被灰尘覆盖的一块太阳能电池板。
由于着陆区的季节变化，接下来的几个月里，空气中会有更多灰尘，阳光减少，着陆器能量也会减少。NASA表示，在目前功率下降的情况下，能源将优先用于“洞察”号的测震仪，测震仪会在特定时间工作，比如晚上风较小，地震更容易被测得。其非测震仪器5月底后很少会打开，测震仪预计将在夏末前关闭。届时着陆器仍将有足够动力运行，偶尔拍照并与地球通信。
但团队预计，到12月左右电力将低到“洞察”号会停止响应。NASA表示，到12月“洞察”号着陆器将失效，结束迄今为止探测到1300多起火星地震并确定火星地震易发区的任务。
“洞察”号从这些地震中收集的信息使科学家能够测量火星地壳、地幔和地核的深度和组成。它还记录了火星天气数据，研究了火星磁场。NASA行星科学部主任洛丽·格莱兹（Lori Glaze）表示，“洞察”号改变了他们对岩质行星内部的理解，为未来任务奠定基础，可以把对火星内部结构的了解应用到地球、月球、金星上。
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经过3年的科学工作后，美国宇航局（NASA）的“洞察号”火星着陆器即将走向“终结”。
5月17日，NASA宣布，由于太阳能电池板上聚满灰尘，“洞察号”将于7月结束工作，并预计在今年年底彻底停止使用。
“洞察号”火星着陆器于2018年5月发射，并于当年11月降落在火星赤道附近一片宽阔、平坦的地区——埃律西姆平原。这里是理想的着陆区域，“洞察号”可以在此部署超灵敏地震仪，以便探测火星内部反弹的地震波。
“洞察号”通过地震探测、热传输，以及大地测量学等对火星内部进行勘探。自成功部署以来，它测量了火星磁场、探测到了火星上的1300多次地震，还帮助研究人员绘制出火星内部构造图。
然而，在2019年2月“洞察号”搭载的仪器初次开启后，研究团队在两个月内没有“听”到任何声音。这让研究人员相当紧张，但这些担忧在当年4月“洞察号”第一次探测到地震时得到了缓解。
从那时起，探测器共记录了1300多场地震的数据，其中包括一场5级的.火星大地震。
这些地震数据让科学家们对火星内部结构有了更好的了解。例如，此前一些研究人员预计火星内部存在一个相对贫瘠且坚固的核，但“洞察号”的探测数据显示，火星内部有一个与地核大小相当的巨大核心，其部分处于熔融状态，但其内核呈液态还是固态尚不清楚。此外，“洞察号”还提供了火星地幔的组成和厚度数据。
当然，耗资4.25亿美元的“洞察号”火星之旅并非一帆风顺，其搭载的一个插入式温度测量热探针最终未能穿透火星坚硬的表面，导致该项任务以失败告终。
但无论如何，人们即将挥别的“洞察号”已经获得了许多成果。“我们现在有了火星内部结构图。”“洞察号”任务负责人、NASA喷气推进实验室（JPL）的Bruce Banerdt说，这些细节有助于研究人员理解45亿年前火星是如何形成、演化的。
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最近，火星世界传回了两条坏消息，火星乌托邦平原上的中国祝融号火星车因电力不足被迫进入休眠状态，火星杰泽罗陨石坑中的美国机智号直升机也因电量过低突然失联，NASA团队急坏了。
原因早就已经找到了，那是因为中国祝融号火星车和美国机智号直升机都位于火星北半球的高纬度地区，火星北半球已经进入了冬季，光照明显减弱，再加上它们的太阳能电板上覆盖了一层灰尘。
现在，火星极乐世界上的火星洞察号即将失联，这是今年从火星世界传出的第3条坏消息了。
火星洞察号即将失联
5月17日，NASA科学家卡西娅·萨莫拉·加西亚宣布：位于火星极乐世界上的火星洞察号着陆器即将耗尽最后的电量，预计在2022年底前，洞察号着陆器就会陷入“沉寂”状态，永远与我们失去联系。
洞察号探测器总造价约8.3亿美元，加上火箭发射费用，总费用超过了10亿美元，但让人唏嘘不已的是，如此昂贵的人造物现在只用了3年半时间，2018年11月26日着陆火星，现在才2022年5月。
在着陆火星的第一个火星日，洞察号能产生5000瓦时的电能，现在，洞察号的产电能力不到原来的十分之一，是因为火星北半球进入冬季了吗？其实根本不是，因为洞察号着陆器位于火星的“热带”地区。
极乐世界位于火星赤道附近，洞察号着陆器坐标位置4.5024°N、 135.6234°E，北纬4.5024°是在火星赤道上，火星赤道地区没有冬夏之分，光照变化并不大，所以，不是火星北半球冬季影响了洞察号电量。
2022年3月9日，火星勘测轨道飞行器上的高分辨率科学实验 (MRO) 拍摄的一张照片，揭示了洞察号没电的真正原因，洞察号着陆器的两个盘状太阳能电池板跟火星表面颜色接近，被大量灰尘覆盖。
洞察号的一项探测任务宣告失败，2019年1月，绰号为“鼹鼠”的热流和物理特性包(HP3)，包括一个辐射计和一个热流探头，HP3带有一个钻锤，说是能深入火星表面以下5米，但实际上到现在也无法深入地下。
NASA专家称：除非奇迹出现
太阳能光伏发电是全球正在发展的绿色能源，太阳能光伏发电最大的克星是“灰尘”，只要太阳能电池板被灰尘覆盖，那么它的产电效率就会大打折扣，所以，维护人员通常的做法是定期清理灰尘。
遥远火星上的洞察号探测器太阳能电池板上出现灰尘又该怎么办呢？NASA科学家卡西娅·萨莫拉·加西亚表示：不对洞察号探测器抱有希望，除非有奇迹出现，洞察号探测器才有可能继续与人类保持通讯。
这里说的奇迹指的是出现在火星表面的微型旋风，这种微型旋风能将洞察号上的太阳能电池板上的灰尘吹走，尽管不能恢复如初，但可以让洞察号存活下来，不过前提条件是微型旋风必须出现在洞察号的身边。
根据洞察号拍摄的数万张照片显示，洞察号所在区域在过去的三年半时间里出现了数千个微型旋风，但就是没有一个微型旋风发生在洞察号的身边，但凡有一个微型旋风吹走洞察号上的灰尘，也不至于没电可用了。
千分之一都不到，所以，NASA科学家希望洞察号旁边出现微型旋风这几乎是一件不可能的事情，除非奇迹出现。
洞察号在火星上有什么发现？
洞察号共记录了1313次地震，不过这些都是小地震，震级一般不超过4级，不过就在2021年8月25日，洞察号检测到4.2级地震，但是到了今年5月，这个纪录被打破了，因为在5月4日，洞察号检测到一个5级地震。
这就很奇怪了，火星上并没有跟地球一样的板块运动，地底下也没有炽热的岩浆，为什么会出现5级以上大地震呢？这些问题正驱使着科学家们不懈地去探索火星。
现在火星洞察号正在耗尽最后的电力！即将失联，除非有奇迹出现。这也说明了火星世界其实是一个极端的外星世界，到处是一望无际的沙海和荒漠，不适合生命生存，人类想要实现火星移民，绝非易事。
