什么叫运管是干嘛的

时间:2024-01-09 11:46:36
什么叫运管是干嘛的

什么叫运管是干嘛的

什么叫运管是干嘛的,运管部门以工作专班方式多次走访、调研、召开专题会议研究城市体征体系和多跨场景,充分依托数字化改革,积极探索城市运管服平台建设。那么什么叫运管是干嘛的?

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运管具体是管什么的

运管就是高速路口上管理交通运输车辆的管理行为和职责。

运管可以查养路费,超载,运管费还有驾驶员的从业资格证。没权查驾驶证那是交警查的,任何单位和个人都没权在高速路上检查车辆的

运管局是干嘛的

运管局就是运输管理局,主要负责:道路旅客运输、货物运输、装卸搬运、机动车辆维修与检测、客货运站及停车站场、机动车驾驶员培训及道路运输职业培训、道路运输服务业的管理、公路运输管理费的征收与管理。

运管局隶属于交通运输部,省、自治区、直辖市的交通局(委员会)都有一个二级局,核心管理依据是《中华人民共和国道路运输条例》。和公安部的交警部门的主要区别是:交警一般管的是在车辆的行驶行为,运管管的是车辆的运输活动。

运管局的工作职责有:

1、按照国家和地区规定,拟定公路与水路交通的发展规划,并有计划地组织实施;

2、负责重点公路工程的规划与服务,同时做好乡镇街道的公路管理与养护工作;

3、监督道路与水路交通运输的基础设施建设,规范行业行为以维护市场秩序;

4、负责制定针对客运、货运经营、船舶维修及其他相关经营活动的行业规范;

5、负责交通运输行业管理的职业资格培训,协同其他部门共同做好客运管理工作;

6、拟定港行行业的发展政策。

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交警、路政、运管到底有啥区别?

一、交通

交通,用法律语言讲,叫做“交通主管部门”或者“交通运输主管部门”,它是政府负责管理交通运输行业的部门,具体名称相对统一,一般都叫做某某省交通运输厅、某某市交通运输局、某某县交通运输局等。也有叫委员会的,比如重庆市交通委员会。

交通,是政府组成部门,里面的工作人员一般都是公务员。

二、路政

路政,用法律语言讲,一般叫做“公路管理机构”。一般是事业单位性质。路政的名称比较复杂。有的地方叫“公路管理局”,有的地方叫“公路路政大队”,还有的高速公路上设置有“高速公路执法支队”,也是路政。

路政的工作人员,有的参照公务员管理,有的是事业单位职工,甚至有的路政还是企业编制,非常混乱。

路政一般由交通主管部门设置,受交通主管部门管理。

三、运管

运管,用法律语言讲,叫做“道路运输管理机构”。一般是事业单位性质。运管的名称,一般叫某某运输管理处、某某运输管理所,等等。

运管的`工作人员,有的参照公务员管理,有的是事业单位职工,也很混乱。

运管起源于计划经济,现在的职能很多都是不必要的,完全可以取消。但运管的人员数非常庞大,国家要取消运管,人员安置是一个大问题。

运管的“执法”问题最多。运管一般由交通主管部门设置,受交通主管部门管理。

四、交通综合执法

交通综合执法,是很多地方实行的体制。交通综合执法,在法律上没有独立的地位。因为它履行多种职能,所以很多时候它既是公路管理机构,又是道路运输管理机构。

交通综合执法一般由交通主管部门设置,受交通主管部门管理。

五、交警

交警,用法律语言讲,就是“公安机关交通管理部门”。交警是卡友们非常熟悉的部门。它属于公安机关管理,不属于交通运输局管理。

正式的交警一般是公务员,协警属于职工编制,或者临时工。

以上是一些粗浅的介绍,实际情况要复杂一些。比如有的路政垂直管理,有的属地管理等。

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运管局与路政局被撤销!全国大改革,取消路政运管,清理临时工!

我国交通执法部门构成复杂,执法范围重叠,而执法模式又非常分散,罚款的途径越来越多,服务的途径却不见增长。所以经常会有某些执法人员不作为或者乱作为!

货运行业的卡友们更是因为工作性质深受其毒害,每每谈及这两个部门,不管是对于他们的执法态度,还是他们的收费方式,都是苦不堪言,表示对其厌恶至极,极力呼吁要求取消这两个部门。

“经是好经,就是被歪嘴和尚念歪了!”这也是广大驾驶员提及路政和运管部门时经常的口头评价。

不久前,37段协警向货车司机收受钱物的视频被曝光,引发网友关注。在曝光的视频中,执勤人员有的直接要钱,给得太少还不行;有的要求买烟;有的甚至直接在微信朋友圈打广告,做起“买路费”生意......

而处理结果是对收受钱物的10名协助交警联合治超人员予以开除,处分4名负管理责任的民警。

为了彻底杜绝这一当官不作为 、乱作为风气 ,早在2018年11月,中央办公厅、国务院办公厅就印发了《关于深化交通运输综合行政执法改革的指导意见》,对交通运输综合执法改革作了全面部署。

要求:整合公路路政、道路运政等7个路面执法机构行政执法、行政处罚、行政强制等所有交通运输执法职能,成立一支综合执法队伍,统一行使交通运输领域的行政执法工作。

同时要求:“严禁将不符合行政执法类公务员规范要求的人员划入执法队伍”。这就意味着,将全面清退临时人员和编外聘用人员,严禁使用辅助人员执法。

多年前,央视CCTV2曾就运管部门专门作出了一集采访,原某省交通运输部门王调研员说:“运管部门就是一个寄生虫,是个瘤子一样的东西。”

他提到,国务院从来没有决定在各省市设运管部门,目前各地的运管部门都是由省级政府或者市级政府自行设立的。

运管部本来就是重复部门,既然国家没有设立过,就应该取消!

王调研员更是明言指出,我们完全可以在现有体制和机构不变动的情况下,由现有的工商、交通委等部门替代运管部门的职能。

路政运管全国撤销无疑是一件重大利好的好事情!

请行业内的各位卡友们互相转发相告!

也希望通过此次改革提升执法效能,让广大货车司机在自己的领域享受到行业的尊重,获得应有的权益。这个多年的瘤子,终于到了被彻底化疗祛除的时候了,改革的号角已经奏响旋律,胜利的歌声即将响起

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